Entre Montagnes et Vallées Oubliées
Ce raid à moto vous emmène au cœur du nord du Vietnam, dans une région de montagnes vertigineuses, de rizières en terrasses et de villages isolés où vivent de nombreuses minorités ethniques. Au guidon d’une Royal Enfield Himalayan, l’aventure débute en quittant rapidement l’effervescence de Hanoï pour rejoindre les campagnes du nord-ouest. Les routes se faufilent entre vallées cultivées et premiers reliefs montagneux jusqu’à Hoang Su Phi, dont les spectaculaires rizières en terrasses sculptent littéralement les flancs des montagnes. L’itinéraire s’enfonce ensuite dans les territoires les plus sauvages du nord et rejoint le géoparc mondial UNESCO du plateau karstique de Dong Van. Ici, la route devient une expérience à part entière : lacets accrochés aux montagnes, vallées profondes, formations calcaires et villages perdus composent un terrain de jeu exceptionnel pour les motards. Les rencontres avec les communautés Hmong et les marchés traditionnels donnent également au voyage une véritable dimension humaine. Le passage du mythique col de Ma Pi Leng constitue l’un des grands moments du raid. Suspendue au-dessus des gorges de la rivière Nho Que, cette route offre certains des panoramas les plus impressionnants du Vietnam. L’aventure se poursuit ensuite vers l’est, au plus près de la frontière chinoise, jusqu’aux cascades de Ban Gioc. Le décor change encore : les montagnes calcaires se couvrent d’une végétation dense et les rizières occupent les vallées autour de Cao Bang. Le parc national de Ba Be offre enfin une dernière parenthèse plus paisible. Après plusieurs journées de roulage, une navigation sur son immense lac entouré de jungle permet de découvrir le nord du Vietnam sous un autre rythme avant le retour vers Hanoï. Accessible aux pilotes de niveau intermédiaire, ce raid offre un remarquable équilibre entre plaisir de conduite, paysages spectaculaires et immersion culturelle. Une aventure idéale pour découvrir un Vietnam rural et montagnard, loin des grands itinéraires touristiques.
En bref
- Destination
- Hanoï • Vu Linh • Hoang Su Phi • Ha Giang • Quan Ba • Dong Van • Bao Lac • Ban Gioc • Cao Bang • Parc national de Ba Be, Vietnam
- Durée
- 12 jours et 11 nuits
- Niveau
- Accessible
Les points forts
- Les plus belles routes de montagne du nord du Vietnam.
- Les rizières en terrasses de Hoang Su Phi et les paysages karstiques du géoparc UNESCO de Dong Van.
- Une immersion authentique auprès des nombreuses ethnies montagnardes.
- Un parfait équilibre entre pilotage, culture locale et nature préservée.
Programme jour par jour
Arrivée à Hanoï
Bienvenue au Vietnam ! À votre arrivée à l'aéroport de Hanoï, vous êtes accueilli puis transféré vers votre hôtel situé dans le centre-ville. Première immersion dans l'une des capitales les plus fascinantes d'Asie du Sud-Est, où traditions et modernité cohabitent harmonieusement. Selon votre heure d'arrivée, profitez de votre temps libre pour flâner dans les ruelles animées du Vieux Quartier, découvrir les rives du lac Hoan Kiem ou savourer les premières spécialités de la cuisine vietnamienne. Nuit à Hanoï.Hanoï → Vu Linh
163 km Après avoir récupéré les motos, le raid débute en direction du nord-ouest du Vietnam. Les premiers kilomètres traversent des zones urbanisées et densément peuplées avant de laisser progressivement place à des paysages plus ruraux. Au fil de la journée, les reliefs apparaissent et la route serpente à travers plusieurs plantations de thé. L'étape s'achève sur les rives du lac Thac Ba, dans un environnement beaucoup plus paisible qui marque véritablement le début de cette aventure à moto. Nuit à Vu Linh.Vu Linh → Hoang Su Phi
138 km La journée débute en longeant les reliefs qui dominent le lac Thac Ba avant de s'enfoncer progressivement dans les campagnes du nord du Vietnam. Une halte est prévue sur un petit marché de pierres précieuses avant de poursuivre par de jolies routes ponctuées de quelques portions de piste. En fin de journée, arrivée dans la région de Hoang Su Phi, célèbre pour ses spectaculaires rizières en terrasses qui comptent parmi les plus belles du pays. Nuit à Hoang Su Phi.Hoang Su Phi → Quan Ba
133 km Cap vers l'extrême nord du Vietnam. La route devient de plus en plus sinueuse et traverse une région réputée pour ses reliefs escarpés et sa géologie remarquable. Après le passage de la célèbre Porte du Paradis, perchée à 1 500 mètres d'altitude, vous entrez dans le parc géologique du plateau karstique de Dong Van, classé Géoparc mondial par l'UNESCO. Nuit à Quan Ba.Quan Ba → Dong Van
100 km Aujourd'hui, vous poursuivez votre découverte du parc géologique de Dong Van. L'itinéraire alterne entre la route principale et de petites voies bétonnées plus confidentielles, permettant de profiter pleinement des paysages karstiques. Tout au long du parcours, plusieurs villages nichés au pied des montagnes offrent un aperçu du quotidien des différentes ethnies vivant dans cette région du Vietnam. Nuit à Dong Van.Boucle de Ha Giang
75 km Cette journée est consacrée à l'exploration du spectaculaire plateau karstique de Dong Van. Après la visite du palais de l'ancien roi des Hmong, construit au début du XXᵉ siècle, l'itinéraire emprunte plusieurs petites routes discrètes avant de rejoindre le célèbre col de Ma Pi Leng. Depuis ses hauteurs, le panorama sur la rivière Nho Que et les gorges de Tu San compte parmi les plus impressionnants du nord du Vietnam. Nuit à Dong Van.Dong Van → Bao Lac
140 km Si le départ a lieu un dimanche, vous aurez l'occasion de découvrir le marché de Dong Van, puis celui de Meo Vac, véritables lieux de rencontre où les peuples montagnards des villages environnants viennent commercer et échanger. Une immersion authentique dans la vie locale du nord du Vietnam. La route quitte ensuite progressivement le géoparc de Dong Van et redescend en altitude en longeant la rivière sur une belle route asphaltée, jusqu'à Bao Lac. Nuit à Bao Lac.Bao Lac → Ban Gioc
158 km Le raid prend aujourd'hui la direction de l'est en longeant, durant une grande partie de la journée, la frontière chinoise. Les routes, particulièrement sinueuses, traversent un nouveau géoparc où les pitons karstiques dessinent un paysage spectaculaire. Cette longue étape conduit jusqu'aux impressionnantes cascades de Ban Gioc, réparties sur plusieurs niveaux. De l'autre côté de la rivière se trouve déjà la Chine. Nuit à Ban Gioc.Ban Gioc → Cao Bang
140 km Cette étape, plus courte, permet de profiter pleinement des paysages du nord-est vietnamien. Afin de privilégier les itinéraires les plus agréables, la route principale est délaissée au profit de petites routes et de pistes plus confidentielles. Au fil des kilomètres, les rizières et les reliefs verdoyants accompagnent votre progression jusqu'à Cao Bang, une région souvent comparée à une véritable baie d'Halong terrestre. Nuit à Cao Bang.Cao Bang → Ba Be
215 km Vous quittez le géoparc de Cao Bang pour rejoindre des régions plus forestières. La journée alterne routes sinueuses et traversées de petits villages particulièrement préservés, offrant un bel aperçu du Vietnam rural. Une pause déjeuner est prévue au cœur des plantations de thé avant d'atteindre le parc national de Ba Be, dont les montagnes et les forêts primaires offrent un tout nouveau décor. En fin de journée, une balade en bateau sur le lac Ba Be vient conclure cette étape en douceur. Nuit à Ba Be.Ba Be → Hanoï
206 km Dès le matin, la route reprend en direction du sud afin de rejoindre Hanoï. La première partie de l'étape traverse encore des paysages paisibles, offrant une dernière immersion dans les campagnes vietnamiennes avant de retrouver progressivement l'animation de la capitale. Arrivée à Hanoï dans l'après-midi pour profiter de vos dernières heures sur place. Nuit à Hanoï.Hanoï – Aéroport international
Cette dernière journée est laissée libre selon l'horaire de votre vol international. Profitez-en pour effectuer une dernière promenade dans Hanoï, découvrir quelques spécialités locales ou faire vos derniers achats. Le transfert vers l'aéroport international est assuré en fonction de l'horaire de votre départ. Fin de votre aventure à moto au Vietnam.À découvrir
Hanoï et son Vieux Quartier
Entre ruelles animées, maisons traditionnelles et vie de rue, le cœur historique de Hanoï offre une première immersion dans l’atmosphère vietnamienne.
Le lac Thac Ba et Hoang Su Phi
Entre eaux paisibles, montagnes verdoyantes et spectaculaires rizières en terrasses, cette région dévoile un Vietnam rural et préservé.
Quan Ba et le géoparc de Dong Van
De la Porte du Paradis aux impressionnants reliefs karstiques du géoparc UNESCO, les routes de montagne offrent des panoramas parmi les plus spectaculaires du pays.
Le col de Ma Pi Leng et les traditions Hmong
Routes vertigineuses, palais du roi Hmong et marchés traditionnels permettent de découvrir les paysages et la richesse culturelle des montagnes du Nord.
Cao Bang et les cascades de Ban Gioc
À proximité de la frontière chinoise, rizières, pitons calcaires et cascades monumentales composent l’un des plus beaux décors naturels du Vietnam.
Le parc national et le lac Ba Be
Entouré de montagnes et de forêts luxuriantes, le lac Ba Be offre une conclusion paisible au cœur de l’un des espaces naturels les plus préservés du nord vietnamien.
Ce qui est inclus
- Une moto Royal Enfield et pièces de rechange.
- L’essence, parkings, péages éventuels.
- Assurance moto au tiers.
- Les transferts aéroport - hôtel - aéroport tels que prévus au programme en véhicule privé.
- L’encadrement : Un accompagnateur moto francophone et anglophone (les jours de moto).
- Une équipe locale : un mécanicien expérimenté et un chauffeur du véhicule d’assistance (comprenant leurs hébergements et repas).
- Un véhicule d’assistance et de portage de matériel et des bagages.
- Le logement : Standard/Confort, en hôtel, guest ou campement ; en chambre twin (deux lits simples) ou double. Les personnes voyageant seules partageront une chambre twin avec un autre participant. Supplément pour une chambre individuelle sur demande.
- Les repas : Pension complète (petits déjeuners, déjeuners et dîners pendant les jours de moto), y compris eau, thé, café.
- Assistance téléphonique de notre équipe en France 24/24 7/7 en cas d’urgence.
Ce qui n'est pas inclus
- Assurances obligatoires : une assurance couvrant les frais médicaux sur place. L’assistance rapatriement, qui vous couvre en cas d’accidents de 2 roues (grosse cylindrée).
- Assurance juridique et assurance annulation fortement conseillée.
- Le permis international.
- Les frais de visa.
- Les vols internationaux.
- Les repas hors jours de moto (J1 et J12) et les boissons (boissons fraîches soft, alcool…).
- Une caution de 600€ par moto.
- Les frais bancaires.
- Les pourboires, souvenirs et dépenses personnelles.
- Les entrées des visites, temples, monuments et musées prévus au programme, sauf mention contraire.
- Les frais d'inscription de 35€
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